丰田亚洲狮属于什么档次？丰田亚洲狮是全球车型吗？

在竞争如此激烈的紧凑型轿车市场，丰田又带来了一款重量级产品—亚洲狮。在中国独有的狮文化中，是最为常见的吉祥神兽，其作为智慧和力量的化身，有着新的一年吉祥、平安的寓意。一汽丰田旗下的紧凑级轿车亚洲狮，也同样承载了这份寓意。下文就和凤凰科技网一起了解一下丰田亚洲狮相关知识吧！

丰田亚洲狮属于什么档次？

亚洲狮属于A+级轿车，“A+级轿车”指的就是比紧凑型轿车大，但尺寸又不及中型轿车，介于两者之间的车型。从亚洲狮的尺寸来看，这款车长宽高分别为4720*1780*1435MM，2750MM的车身轴距比卡罗拉长50MM，又不及凯美瑞的2825MM长，因此亚洲狮就被称之为A+级轿车。

亚洲狮Allion从何而来？

Allion的前身是Carina，最早于1970年推出，针对的是欧美市场。这款车的定位要比Corolla高半级，空间更加出色。但是随着Corolla的尺寸越做越大，Carina就变得可有可无，最终在2001年被Allion替代。Allion还是和Carina一样在卡罗拉的基础上加大尺寸而来，所以销量低迷的情况并没有改善，甚至有消息称Allion准备要在日本停产。

亚洲狮和亚洲龙有什么区别？

定位上就不一样。丰田亚洲狮设计上就是卡罗拉的长轴版，你可以理解为卡罗拉PLUS，其定位为A+级轿车。亚洲龙在定位上要比亚洲狮高两个等级，比凯美瑞高半级，定位为B+级轿车。两者顶配在售价上相差了10万元，差距还是比较大的。以上就是亚洲龙和亚洲狮最大的区别。

丰田亚洲狮是全球车型吗？

所谓的全球车型通俗点来说就是你在中国能买到的车在国外也能买到。亚洲狮目前只针对中国市场研发，并没有采用全球车型+垂直换代的策略。亚洲狮也是丰田推出的第一款中国特供车型。在车身尺寸上，亚洲狮要比卡罗拉长了接近10厘米，内饰用料看起来也要更高级一点。

丰田最近推出的凌尚和亚洲狮其实是姐妹车型，凌尚就是雷凌的长轴版车型。一如雷凌和卡罗拉的策略，凌尚和亚洲狮同样走配置错位，价格互补的路线。亚洲狮车系价格跨度更大，低配车型起售价要比卡罗拉高配车型还低，顶配车型则达到了丐版凯美瑞的价格。这样的定价策略i无疑能令消费者的选择更加多样化。

总结：抛开以上的这些缺点，亚洲狮的优点也非常突出，例如丰富的安全性配置、亚洲龙同款动力总成、较低的故障率以及较高的保值率等，买这款车的人往往不看重什么外观和内饰，大家要的只是省心、实用便够了。